低噪聲軸承的安裝與調(diào)整也可仿效長壽命軸承的分組方法，使得配合過盈大小較一致，軸承的游隙也較為一致，并且希望配合過盈在可能范圍內(nèi)取較小的值，以保證軸承滾道的變形小，從而滾動體通過所引起的噪聲變小。
游隙對噪聲的關系很大，理想狀態(tài)是當軸承處于運轉(zhuǎn)的最高溫度狀態(tài)時，游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有：靜止狀態(tài)使軸作軸向位移，其往復的幅度較大，在運轉(zhuǎn)時發(fā)出大而重濁的噪聲。
如果運轉(zhuǎn)時發(fā)出討厭的尖厲的嘯叫聲，則說明軸承的預緊太大，軸承有偏大的預過盈，應該略略放松預緊程度。如果游隙過大，可以使兩只軸承圈沿軸向稍稍相對偏位：既減少了游隙，又增大了軸向剛性，可減小軸承噪聲。
滾動體在進入無負荷區(qū)時會打滑或作左右竄動，這樣既會加大噪聲也會引起磨損，而小游隙和大軸向剛度能消除這種現(xiàn)象。但游隙不能過小，以免引起溫度過高和壽命縮短。
有時由于主機的工作溫度范圍很大，或軸與座孔的尺寸離散性很大，無法一次調(diào)定就得到較適當?shù)挠蜗叮诖饲闆r下，可對軸承的外圈采用彈性定壓預緊法。
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